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而被我们一直“摸着过河”的美军，其F-22的制造商洛克希德马丁公司早在21世纪初就建立了RCS的近场测试场，并与2008年投入使用，开始测试F-22的RCS，而后来的F-35也是如此这般进行了多次测试。而该设备从早期4天测试1架F-35，到后期改进版可以提高到1天测试1架，也是F-35产量开始“飙升”的重要原因。而此次曝光歼-20进行类似的全面RCS测试，恐怕也是在暗示歼-20的产量已经开始“提速”，这也意味着今年下半年开始，歼-20可能会大量进入空军现役！

市场回顾利率债2019年01月28日，银行间质押回购加权利率大体下行，隔夜、7天、14天、21天和1个月分别变动-17.72bps、-12.89bps、14.53bps、-3.11bps和9.11bps至2.17%、2.44%、3.01%、3.02%和2.97%。国债到期收益率涨跌互现，1年、3年、5年、10年分别变动1.57bps、--1.24bps、1.60bps和-0.01bps至2.40%、2.74%、2.96%和3.14%。上证综指收跌0.18%至2596.98，深证成指收跌0.08%至7589.58，创业板指收跌0.45%至1259.74。

中新社北京11月22日电 （记者 王恩博）事物唯有适时新旧更替才能生生不息。此间举行的2019年创新经济论坛上，来自全球的与会嘉宾指出，在高质量发展引领下，中国经济正“吐故纳新”。曾经，中国经济增长的主要动力来源于投资和出口。如今，消费这个以往“三驾马车”中的短板正后来居上，成为引领增长的新“头马”。

据英国《卫报》报道，此前，动物保护组织欢迎日本结束在南极洲捕鲸的行动，但同时警告，如果日本离开国际捕鲸委员会后，仍继续在北太平洋杀戮鲸鱼，将是“完全在国际法范围之外运作”，走上“捕鲸海盗国家”的道路。澳大利亚海洋保护协会首席执行官也称，离开IWC将成为“非常危险的先例”，IWC已经成为鲸鱼保护工作的驱动力，如果日本认真对待鲸鱼的未来，就不会离开国际捕鲸委员会。

不过，转型升级不会一帆风顺，往往还伴随阵痛。在中国国际经济交流中心首席研究员张燕生看来，制造业如何与强大的数字经济、数字技术深度融合是推动高质量发展的关键。虽然当下中国制造发展有所放缓，但这往往是企业提高竞争力的最好时机，要坚定不移把数字经济推向工业经济。

事实上，以上的业绩表现还只是发生在五菱与庞大“分手”之前，未来是否会雪上加霜？痛失最大盈利点今年1月初，经上汽通用五菱相关负责人证实，五菱已解除了对庞大集团旗下4S店的相关业务授权，这意味着庞大集团不能再继续销售五菱品牌和宝骏品牌的车型，且庞大旗下所有的通用五菱4S店都将关门或转售其他品牌。