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从一定程度上来看，互联网企业更希望将产品“打包”卖给车企，但这存在一定的排他性，车企无法自由选择应用生态。这会导致车企的智能系统同质化，车企无法借此形成产品的核心竞争力，用户体验难以提升。所以，无论哪种模式，平台的开放程度决定着5G时代下，车企能否最后胜出。“如何去做一个更具有平台性的底层能力，这将是车企能否胜出的关键。”腾讯车联副总裁钟学丹向《每日经济新闻》记者表示，目前汽车平台的割裂性非常严重，平台化的公司能否真正在底层平台性的构建上逐步去建立一种平台能力，以及这种平台能力是不是足够开放，这是很重要的一个因素。

张星水认为，在转发涉及保险产品信息的时候，一定要从自己所在的保险公司官方自媒体平台进行转载。涉及保险销售政策和营销宣传推介活动的，一定要以保险公司官方信息为准，严禁保险公司分支机构、保险中介机构分支机构及保险从业人员自行编发。严禁转载未经所在保险公司、保险中介机构审核的营销宣传信息，确保转载信息真实可靠以及信息源可追溯。

科技创新企业进行债券融资的难点从融资方式看，债权融资是一种较为传统的融资方式，与股权融资共同构成了企业的资本结构。债券的特点是固定收益，“欠债还钱”，故债权类融资一般更为看重发债主体的资产规模、资产质量和稳定持续的盈利能力，传统债券融资一般更为偏好重资产、资本密集型、主体和债项评级高的企业。与此相比，科技创新型企业，特别是互联网、大数据、人工智能型企业，往往是智资融合，智力资本占比很高，轻固定资产，业绩增长呈非线性，未来发展不确定性大，难以精准估值。具体来说，科技型企业的债券融资有以下难点：

数字政通的市场地位或为公司业绩持续强劲的重要原因。邱鲁闽对《证券日报》记者表示：“公司是国内以数字化城市管理为主业的电子政务龙头公司，已为北京、上海、广州等500多个国内城市客户提供并实施了包括数字化城市管理、网格化社会管理等在内的解决方案。公司在智慧城管领域，市场占有率超过60%。”

10月29日晚间公告，奥马电器实控人赵国栋与中山市国资委旗下企业：中山金融投资控股有限公司（下称中山金控）签署意向协议，赵国栋有意自行或通过其一致行动人，向中山金控或中山金控指定的第三方转让奥马电器5%以上股份或对应权益。本次转让可能导致奥马电器控制权发生变更。

有专家指出，金融开放背景下的金融审判的挑战主要体现在三方面，高度全球化的金融市场和主权性国家司法体系之间的张力；金融科技的迅猛发展所带来对金融司法回应性的挑战；金融纠纷的持续增长对有限裁判资源合理利用的挑战。对此，要实现上海金融法院的功能定位，尤其是金融开放条件下的司法保障，应该更加重视对国际金融纠纷的有效解决，要注意考量国际金融软法的可适用性，积极推进国际裁判管辖权的确立。