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在这种背景下，曾在车企深耕多年的杨青接触了“共享汽车”，在一家共享汽车行业头部企业工作的他却直言，“出行行业太难了。”2017年，共享汽车行业开始新一轮洗牌，EZZY、麻瓜出行、“途宽易”等已相继出局。到了2018年下半年，行业“黑马”途歌出行也爆出冷门，押金问题笼罩在行业上空。2019年以来，力帆控股旗下的盼达用车，以及立刻出行开始出现“无车可用”的窘境。

实践出真知，这里我们使用Intel ExtremeTuning Utility测试的时候，CPU平均温度会维持在70℃左右，CPU最高频率仍然可以达到3.74GHz，不过更多时候是在3.2GHz上下徘徊。这样的表现已经是旗舰级轻薄笔记本应有素质。

《指导意见》还明确，深化国际合作，扩大核电标准国际影响。推进与核电贸易国标准化合作。加强对核电贸易国行业政策、监管体系和标准体系的研究，推动建立双边、多边合作机制，强化标准与政策、规则的有效衔接。并且，要加强与国际标准组织合作。积极参与国际标准组织活动，在相关国际标准化工作中发挥更大作用。加强与核电强国的标准技术交流与合作，推动标准互认、标准共建及技术交流等合作，提升我国核电标准国际影响力和认可度。

第二，全球经济一体化谁受益了？发展中国家确实融入了市场，得到了发展。但是发达国家更为受益，发达国家产业升级高端、附加值提高、经济结构调整、单位GDP能耗减小、环境变好、低端产业迁出，特别是发达国家的企业在全球得到了发展，这也是经济一体化的好处，应该说获益是共同的。

中兴通讯去年亏损近70亿 今年首季预盈8亿至12亿3月27日晚间，中兴通讯（000063）发布2018年财报，2018年实现营收855.13亿元人民币，同比下滑21.41%；亏损69.84亿元，2017年净利润为45.68亿元。2018年亏损主要是由于中兴通讯向美国商务部工业与安全局一次性支付10亿美元民事罚款，以及导致的相关经营损失、预提损失所致。

上海证券报肖亚庆博鳌发出邀请欢迎各类企业参与国企改革 期盼各种所有制深度合作共同发展“不管国企、民营企业还是外资企业，在未来的绿色、创新和可持续发展中，机会都很大、很多。我们真诚欢迎各类企业积极参与到国有企业改革的进程中来，共同探索各种所有制深度合作的途径和方式，实现取长补短、相互促进、共同发展。”27日，国资委主任肖亚庆通过博鳌亚洲论坛，向全世界发起了改革共融、合作共赢的邀请。