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现时，恒生指数报25545，跌208点或跌0.81%，主板成交165.78亿元．国企指数报10032，跌0.68%或跌68点。上证综合指数报2523，升7点或升0.29%，成交313.71亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

对此，上述威马内部人士表示，根据后台数据，退单中相当比例的用户来自北京地区，这或许与不少消费者的汽车指标即将到期有一定关系。第308批公告车辆只付给B端那么，“谷神电池事件”又是如何与威马扯上关系的？据记者了解，威马的电池供应商有宁德、谷神、力神和宇量四家。而根据工信部5月16日发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第308批），在威马申报的五种产品型号中，有两种采用了宁德时代的电池，以及威马自己的总成；另外三种产品采用的电池以及总成均来自浙江谷神能源。这也是威马引发外界质疑的起因。

与此同时，福特高管则在演示时谈到了平台、移动云、交通问题以及汽车本身。福特表示，到今年年底，该公司将有100辆汽车上路。目前该公司正在开发一款没有方向盘和踏板等传统控制装置的专用自动驾驶汽车。过去三年里，我在各种环境中搭乘过十几辆自动驾驶汽车，这是我所见过最复杂的自动驾驶汽车导航环境之一。旧金山、山景城、拉斯维加斯、底特律和匹兹堡，这些城市的导航环境在复杂性上无法与迈阿密相抗衡。在这座城市，汽车、卡车和助力车，与自行车、滑板车以及老妇人装满衣物的手推车争夺空间。尽管这里的天气炎热，但正是这种环境会让大多数自动驾驶汽车运营商频冒冷汗。

2018年，宝马集团总收入974.8亿欧元，较2017年减少0.8%，净利润72.07亿欧元，较2017年下降16.9%。同期，戴姆勒集团营收约1673.62亿欧元，同比增长约2%，净利润约75.82亿欧元，同比下滑约29%；奥迪全年销售收入同比下滑1%，扣除特殊项目支出前的营业利润为47.1亿欧元，同比下滑7.5%。而在刚刚结束的2019年上半年，宝马（含Mini及劳斯莱斯）全球范围内累计交付新车最多，为125.2万辆，同比增长0.8%；奔驰（含Smart）1-6月交付了119.5万辆汽车，同比下降4.7%；奥迪交付了90.6万辆，较去年下滑4.5%。

一．总公司编制核减21个。核减后，以部门为单位，在2月底之前减员5%，基数为部门现有人数。核算减员人数不足1人的部门，至少应减员1人，如不减员，则公司直接核减部门薪资成本总量的5%。确实无法完成减员任务的部门，每少减员1人，部门薪资成本总量核减5%。

曾回应称“借粉丝的钱不存在误会”2017年，易虎臣的父亲易先生接受红星新闻采访时，曾讲述了儿子参加《变形记》后的生活。他说，参加完《变形计》第一年儿子的表现还不错，后来就一年比一年差。“那时候我家里的电话一天要接一两百个，他的手机更是整天响不停，哪有心思做其它事儿。”那时候易虎臣像个公众人物一样，认识他的人越来越多。“整个学校的人都认识他，他连上厕所也很多人盯着看。”易先生说，无奈之下，给儿子换了两次学校，但还是没有用。