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为了让海外战略快速见效,魏建军再次强调了自主品牌联盟的概念。表示要学习日本、韩国,形成中系联合出海的局面,共享物流、采购,以及开展生产方方面面的合作。“我觉得汽车市场负增长不是坏事,会让我们的思维和观念产生很大的变化。2019年车企之间的互动频次会加强,我觉得一定要超越体制、也要超越地域的关系,也要超越产品品类的关系。”“我们谈到要合作要走出去,我们在国内也要合作”。魏建军称,长城与国内多家自主车企已经在进行积极互动,其中,与比亚迪的合作已初见成效,长城已经采购了比亚迪十几万台的电动压缩机。虽然对于自主品牌过去十几年在海外市场屡番内斗和在国内联盟难以齐心的经历都有所了解,但魏建军显然认为时移势易,合作已成为自主车企共度时艰的需求。

责任编辑:贾振飞 2031864307原标题:加油站能否扫码支付应有统一规范来论加油站扫码支付不能止于地方性规定,政府有关部门有必要进行统一调查研究、科学论证,从而更好地指导加油站经营行为,兼顾安全生产和消费便利。据澎湃新闻报道,近日,记者前往洛阳多家加油站调查发现,现场进行扫码支付的现象普遍存在。有时油枪还滴着油,工作人员就拿出二维码让扫描,让人心有余悸。洛阳市应急管理局党组成员、副局长袁克亮表示,将下发通知要求全市所有加油站立即停止在加油区域内进行扫码支付。

2018年6月存量(亿元)186208018736981888242190474319139691928181同比增速(%)12.912.812.112.011.711.2其中:企业债券(亿元)189838190663193586196692

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